新疆庫爾勒至庫車高速公路施工組織設計(2007年投標,中英文對照)

內(nèi)容簡介

　　工程特點：　　1、本合同段的特點為設有一處互通式立體交叉、兩處分離式立體交叉和三處管線交叉，主線填挖方工程量大，橋涵數(shù)量多。因此，在工程實施過程中，要把道路工程和橋梁工程作為工作的重點?！　?、本合同段橋梁結(jié)構(gòu)形式多樣，施工工藝不復雜。　　1.4.3施工的有利和不利因素　　1、有利因素　　（1）工程所經(jīng)區(qū)域為平原微丘區(qū)，地表植被稀疏,遠離居民,對加快工程施工進度有利。　　（2）本合同段取土場四處,棄土場五處。路基填料豐富?，F(xiàn)有 314國道路通過現(xiàn)場，為施工機械設備進場及材料運輸提供方便條件?！　。?）本合同段多為戈壁荒漠,目前尚未發(fā)現(xiàn)附近有正在施工的工程,施工干擾少。　　2、不利因素　?。?）由于本標段路線長，橋涵工程量大，對施工影響大，必須合理安排作業(yè)次序，加大人力、機械設備和資金投入，合理安排，精心組織施工，確保工期和質(zhì)量?！　。?）本標段內(nèi)水資源較匱乏，沿線無民用電力線?！　。?）六至八月由冰川融雪和暴雨導致洪水猛漲猛落,來勢洶猛,又攜帶大量泥沙。對公路經(jīng)長造成威脅甚至破壞?！　?..　　主要項目施工技術方案的確定　　本合同段主要工程項目為：路基土方工程、路面工程、橋梁工程。　　路基土方工程以填方和挖方為主要工作內(nèi)容，填方段采用自卸汽車運土分區(qū)分段填筑，推土機配合平地機攤鋪，振動壓路機碾壓的施工技術方案。挖方段采用挖掘機挖土，自卸汽車運土?！　? 路面工程以底基層、基層和瀝青面層為主要工作內(nèi)容。天然級配砂礫自M.S.K647+300路線右側(cè)500m處料場,水泥穩(wěn)定土混合料自水穩(wěn)拌和廠生產(chǎn),瀝青混合料自瀝青拌和廠生產(chǎn)。　　底基層天然級配砂礫由料場運至施工現(xiàn)場，采用推土機配合平地機攤鋪振動壓路機碾壓的施工技術方案。　　基層施工采用水穩(wěn)拌和廠生產(chǎn)的混合料運至施工現(xiàn)場,采用ABG423攤鋪機鋪筑，振動壓路機碾壓的施工技術方案?！　? 瀝青面層施工采用瀝青拌和廠生產(chǎn)的混合料運至現(xiàn)場,采用ABG423攤鋪機攤鋪、路面壓路機碾壓成型的施工技術方案?！　? 橋梁工程以鉆孔樁、墩臺、預應力砼箱梁、預應力砼空心板梁、預應力砼現(xiàn)澆連續(xù)空心板梁為主要工作內(nèi)容?！　°@孔樁采用反循環(huán)鉆機成孔，混凝土采用混凝土拌和廠生產(chǎn)的混凝土，混凝土運輸罐車將水泥混凝土運至施工現(xiàn)場，直升式導管法灌注水中混凝土成樁的施工方案?！　? 柱式墩采用整體式大型組合鋼模施工，肋板式橋臺使用大片組合鋼模，以保證外觀質(zhì)量?！　? 預應力混凝土連續(xù)箱梁采用定型鋼?，F(xiàn)場集中預制、由龍門吊配合拐角龍門及架橋機安裝的施工技術方案。　　預應力砼現(xiàn)澆連續(xù)空心板采取滿堂式支架法施工的技術方案?！　?..　　2007年編制

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