車隊(duì)管理系統(tǒng)分享知識、財(cái)富、價值觀

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　　泛普軟件車隊(duì)管理系統(tǒng)管理結(jié)構(gòu)

　　是結(jié)合車隊(duì)狀況制作的車隊(duì)管理結(jié)構(gòu)圖。目的是將企管部與車隊(duì)的工作銜接起來，使車隊(duì)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。

　　目前軟件管理方面比較清晰，只需要后續(xù)跟蹤優(yōu)化，主要對硬件管理進(jìn)行規(guī)范。

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　　硬件管理具體工作：

　　1.1管理?xiàng)l例

　　我們需要通過管理?xiàng)l例來規(guī)范車隊(duì)人員工作行為，使車隊(duì)工作能順暢的運(yùn)行。

　　在處理車隊(duì)工作中達(dá)到如同國家行使憲法的效果，做到“有法可依，執(zhí)法必嚴(yán)”。

在制定車隊(duì)管理?xiàng)l例前，需要做到：

　　1.參考其它公司車隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn);

　　2.對目前車隊(duì)進(jìn)行調(diào)研及評估，充分了解公司目前車隊(duì)情況;

　　1.2培訓(xùn)制度

　　車隊(duì)基本上無培訓(xùn)活動，需要通過培訓(xùn)來提升人員素質(zhì)及專業(yè)技能，減少由于人員素質(zhì)和操作失誤給公司帶來的直接或間接的損失。

　　當(dāng)前車隊(duì)成員中沒有對培訓(xùn)和車輛比較精通的成員，所以在制定培訓(xùn)制度中需要參考其它公司的經(jīng)驗(yàn)。

　　車隊(duì)需要的培訓(xùn)主要分新人員入職培訓(xùn)和安全知識培訓(xùn)，后期還可以增加車輛檢修及維修等培訓(xùn)。

　　企管部需要參與到車隊(duì)的培訓(xùn)中去，為車隊(duì)提供培訓(xùn)資料和制定方案。

　　1.3獎罰標(biāo)準(zhǔn)

　　獎罰標(biāo)準(zhǔn)是管理?xiàng)l例的管理手段，獎罰標(biāo)準(zhǔn)與管理?xiàng)l例相互結(jié)合起來更好的規(guī)范車隊(duì)人員工作行為。

　　管理?xiàng)l例是告訴員工“你需要怎么做、不能怎么做”，而獎罰標(biāo)準(zhǔn)是告訴員工“你做了有什么后果”。

　　獎罰標(biāo)準(zhǔn)將會在薪資、績效中具體體現(xiàn)出來。具體的獎罰標(biāo)準(zhǔn)需要通過溝通

　　傳遞快樂，分享知識、財(cái)富、價值觀確認(rèn)，

　　操作流程也需要后續(xù)規(guī)范。

　　明確誰違反條例，誰記錄反饋，誰操作兌現(xiàn)等環(huán)節(jié)。

　　2.1保養(yǎng)維護(hù)

　　公司運(yùn)營車輛都必須進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，延長車輛器件的使用壽命，減少公司在車輛方面投入的費(fèi)用。

　　車隊(duì)管理軟件保養(yǎng)維護(hù)主要分公司內(nèi)和公2種情況：

　　公司內(nèi)保養(yǎng)維護(hù)主要是通過固定的檢查方式以及培養(yǎng)良好的用車習(xí)慣來排出車輛安全隱患，降低事故率，從而達(dá)到降低車輛費(fèi)用的手段。目前車隊(duì)實(shí)行每日出車檢查及每周車輛檢查來進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，由于監(jiān)管力度不嚴(yán)，車輛檢查還做的不夠好，需要重新規(guī)范。

　　公司外保養(yǎng)維護(hù)主要是指到固定時間車輛到固定合作維修站進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，我司車輛保養(yǎng)維護(hù)一般是更換機(jī)油格、空氣格、機(jī)油等。通過維護(hù)器件來延長車輛使用壽命及提高安全性能。目前公司外保養(yǎng)維護(hù)流程需要進(jìn)行梳理。