[深圳]地鐵項目車輛段主體結構高支模施工方案匯報講義

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內容簡介

　　 本車輛段長1190m，寬約324m，總占地面積為30.3萬平方米，建筑面積23萬平方米，包含蓋內外單體19個?！　? 本工程梁截面尺寸較多（詳見梁信息統(tǒng)計表），板厚為200mm、250mm及300mm三種，梁板支架搭設高度均在8m及以上，局部梁板模板搭設跨度在18m及以上，具體情況詳見梁板信息統(tǒng)計表?！　　　? 高支模模板支架設計：　　樓板：18mm厚復合膠模板/50×100mm木方次龍骨/Φ4.83.5mm雙鋼管主龍骨。支撐系統(tǒng)采用碗扣式滿堂架，立桿間距900900，步距1200，下設300mm寬，50mm厚墊板，土基夯實，承載力不低于120Kpa，土基上澆筑100mm厚C20混凝土。　　梁：18mm厚復合膠模板/50x100木方次龍骨/鋼管背楞（梁側加穿梁螺栓，螺栓間距詳見方案計算）。支撐系統(tǒng)采用碗扣式鋼管架，局部梁板架不能按模數使用碗扣橫桿連接時，配合使用扣件式鋼管架加固?！　　　×?、主要施工方法及措施　?、糯钤O流程　　 在平整后的基礎上橫向、縱向拉線定位→擺放底托→立桿搭設并扣緊→安裝縱、橫向橫桿，并與立桿扣緊→裝第二層及以上支架→斜桿、剪刀撐搭設→(安裝調節(jié)桿)→安裝頂托→在頂托上居中安裝主梁鋼管→鋪設橫向方木小梁?！　、堑淄?、墊板安放　　 根據縱、橫立桿放線位置安裝底托，底托采用可調節(jié)高度的底托，底托伸出長度不得大于300mm。底托下采用50x300mm墊板作為支撐墊板?！　　　PT格式，60頁，編制于2014年。

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