某火車站站房工程測量專項施工方案

內容簡介

　　針對本工程特點，依據(jù)我公司施工大型站房工程的經驗，控制網按照先整體、后局部，高精度控制低精度的方法，本工程設置三級控制網。以總平面圖提供的坐標點，建立平面一級控制網，根據(jù)一級控制網向建筑中軸線引測平面二級控制網，依據(jù)二級控制網與建筑物軸線關系布置平面三級控制網?！　　　?.2.4.1. 高程控制網的布設原則　?。?）為保證建筑物豎向施工的精度要求在場區(qū)內建高程控制網，以此作為保證施工豎向精度控制的首要條件。　　（2）場區(qū)內甲方提供的有效水準點布設場高程控制網?！　。?）高程控制點布置間距宜小于1km，距建筑物不宜小于25m?！　　　?.3.3.1. 投測方法　　（1）采用激光經緯儀及激光接收靶?！　。?）將激光經緯儀放好后，打開發(fā)光電源將光線投測到所需樓層面上，高束激光束得到最小光斑，適當挪動接收靶，接收靶的“十”字交點移至光斑點上，輕輕轉動激光經緯儀，激光斑在接收靶上形成一個激光圓，激光圓中心即為控制的接收點。依次投測下一點，直到所需控制點投測完畢。對接收點組成的控制網進行角度、距離閉合測量，滿足精度要求后即作為該樓層的平面控制網，并以次作為本樓層放線的依據(jù)?！　　　∽謹?shù)約6.2千字編制于2010年5月　　[color=blue]歡迎您來建筑施工人自己的網站、交流的家園：http://sg.zhulong.com/shigong.asp[/color]

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