軌道工程測量整理和檢測作業(yè)指導書

內容簡介

　　5.2.1.1路基上控制網(wǎng)的布設　　路基上施工精密控制基標網(wǎng)應沿線路縱向布置(間距宜為60m ),若布設在線路兩側的接觸網(wǎng)支柱上，其間距應根據(jù)接觸網(wǎng)設計距離的實際情況而靈活布置，但最大不得超過80m。左右側相對兩點之間允許最大的里程差為lm。如果接觸網(wǎng)支柱末安裝，可在接觸網(wǎng)的大(小)里程端設計牛腿基礎，井預埋200mm的臨時鋼筋混凝土CPIII基標樁代替接觸網(wǎng)支柱，井高出路肩1. 4m?？刂苹鶚瞬荚O時應高出設計軌頂面不少于35cm，布設(可預埋或鉆孔錨固)M8 X 25mm的螺栓(內螺栓孔徑為8mm)，用螺帽擰緊。安裝棱鏡時在螺栓上擰上直徑為12mm的專用測量連接螺栓?！　?.2 . 1.2橋上控網(wǎng)的布設　　橋上控制基標網(wǎng)分布于線路的兩側，沿線路縱向分布間距為60m, 控制基標點應設置線路兩側防撞墻的內側(亦可設置在外測，埋設高度以便于觀測通視即可)，低于上表面10cm處，井應設置在橋梁變形量最小部位(即垂直于梁縫兩端的橋梁基座位置處的防撞墻上)，以保證其穩(wěn)固定性，以滿足其精度要求。　　5.2 . 1.3隧道內控制網(wǎng)的布設　　隧道施工基標精密控制網(wǎng)應沿線路縱兩側向每隔60m布設一對控制基標。兩側相對的兩點之間允許的最大的里程差為lm;點位設置位于隧道兩側電纜槽外側硅墻上，埋設高度為硅表面往下10cm處。

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