廣州：鳳凰山隧道有望上半年動工

起點接春崗互通，終于廣惠高速公路蘿崗互通

昨天，廣州市市長陳建華主持召開市政府常務會議，聽取了鳳凰山隧道、洲頭咀隧道、康王路下穿流花湖隧道工程進展情況的匯報，審議并原則通過了《新化快速路北段（新洲至長洲段）路線調整方案》等文件稿。

會議審議并原則通過了市交投集團提出的《新化快速路北段（新洲至長洲段）路線調整方案（稿）》。方案提出，將新化快速路南段作為京珠高速連接大學城的快速通道來實施。同時，為適應城市規(guī)劃的重新調整和定位，新化快速路北段作為新化快速路南段的延長線，快速接入琶洲地區(qū)，進一步完善該地區(qū)的交通出行狀況。會議要求，市有關部門要進一步優(yōu)化規(guī)劃建設方案，抓緊報批，盡快施工建設，爭取盡早通車。

會議聽取了市交委對鳳凰山隧道項目建設情況的匯報。鳳凰山隧道項目線路起點接春崗互通，向東與廣河共線，至漁沙坦互通后與廣河高速分離，設隧道穿過鳳凰山后，高架橋上跨天鹿南路，終于廣惠高速公路蘿崗互通。項目建設里程全長約14公里，爭取今年上半年動工建設。

會議聽取了市建委關于洲頭咀隧道、康王路下穿流花湖隧道工程進展情況的匯報。洲頭咀隧道項目工程起點位于荔灣區(qū)花蕾路與花地大道交點，止點位于海珠區(qū)T13路與寶崗大道交點，隧道在芳村下穿芳村大道，在海珠區(qū)下穿洪德路，并與內環(huán)路立交連接。工程計劃于2014年8月建成通車。

康王路下穿流花湖隧道工程流花湖段410米已于2012年5月完成主體結構，其他工程段正在推進中。會議要求，市有關部門和相關區(qū)要積極做好被拆遷群眾的工作，取得群眾的理解和支持，推進征地拆遷。

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發(fā)布：2007-07-15 12:21 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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