2015注冊安全工程師考試考前模擬試題（11）

　　1．可燃固體按（　 ）進行分類。
　　A．自燃點
　　B．著火點
　　C．閃點
　　D．是否受熱有熔化過程

　　2．《中華人民共和國消防法》的實施日期是（　 ）。
　　A．1998年1月19日
　　B．1998年5月1日
　　C．1998年9月1日
　　D．1998年10月1日

　　3．提高可燃氣體混合物的含氧量，對爆炸極限的影響是（　 ）。
　　A．爆炸上限提高
　　B．爆炸下限降低
　　C．爆炸上限降低
　　D．無顯著變化

　　4．下列應建立專職消防隊的單位是（　 ）。
　　A．運動場所
　　B．醫(yī)院
　　C．商場
　　D．大型港口

　　5．化工廠的防爆車間采取通風良好的防爆措施，其目的是（　 ）。
　　A．消除氧化劑
　　B．控制可燃物
　　C．降低車間溫度
　　D．冷卻加熱設備

　　6．化工廠的燃氣系統(tǒng)著火時，應立即關閉截門，其目的是（　 ）。
　　A．消除可燃物
　　B．消除氧化劑
　　C．消除著火源
　　D．降低系統(tǒng)壓力

　　7．可燃液體的閃點越高，則發(fā)生火災爆炸的危險性（　 ）。
　　A．越大
　　B．越小
　　C．無關
　　D．無規(guī)律

　　8．可燃氣體爆炸下限大于或等于10％的生產車間，屬于（　 ）。
　　A．甲類生產
　　B．乙類生產
　　C．丙類生產
　　D．丁類生產

　　9．滅火技術措施采取隔離法的作用是（　 ）。
　　A．消除氧化劑
　　B．消除可燃物
　　C．消除著火源
　　D．降低溫度

　　10．燃料容器、管道直徑越大，發(fā)生爆炸的危險性（　 ）。
　　A．越小
　　B．越大
　　C．無關
　　D．無規(guī)律

　　答案：1．答案：B.

　　可燃固體按著火點分成可燃固體（著火點小于300℃）和易燃固體（著火點大于300℃）。

　　2．答案：C.

　　《中華人民共和國消防法》于1998年4月20日九屆全國人大常委會二次會議通過，1998年9月1日起實施。

　　3．答案：A.

　　提高氧含量，會使可燃氣體混合物的爆炸上限顯著提高，而對爆炸下限影響不大，如氫與空氣（含氧21％）混合的爆炸極限為4％～75％，而氫與氧（一級純氧為99.2％，二級為98.5％）混合時，爆炸極限為4％～95％。這是因為可燃氣體與空氣混合超過爆炸上限的濃度時，因氧氣（氧化劑）不足，而不會發(fā)生爆炸，隨著氧含量的提高，爆炸上限也隨著提高，而在爆炸下限的濃度時，氧已經過剩，所以，提高可燃氣體混合物的氧含量，對爆炸下限影響不大。

　　4．答案：D.

　　根據《中華人民共和國消防法》第18條第1款的規(guī)定，大型港口應建立專職消防隊。

　　5．答案：B.

　　燃燒和化學性爆炸兩者的實質是相同的，都是可燃物質的氧化反應。因此，防火和防爆采取通風良好的技術措施都是為了控制可燃物，只不過對防爆技術來說，通風良好的作用是將可燃物（可燃氣體、蒸氣或粉塵）的濃度控制在大大小于（1／5～1／4）爆炸下限，從而不會在車間形成爆炸性混合物。

　　6．答案：A.

　　燃氣系統(tǒng)著火時，燃燒劇烈尤其是高壓燃氣系統(tǒng)一旦著火，火勢迅猛，消防器材往往無濟于事。此時，立即關閉截門是屬于滅火措施的隔離法，其作用是阻止系統(tǒng)內的可燃氣體繼續(xù)進入火場，從而有利于滅火。

　　7．答案：B.

　　閃點是可燃液體發(fā)生火災的警告。揮發(fā)性強的可燃液體（乙醚等），其閃點與著火點（即持續(xù)燃燒的溫度），僅相差1～5℃。車用汽油的閃點為-39℃，而煤油為28～35℃，相比較說明，車用汽油具有低溫火災危險性。所以，可燃液體的閃點越高，其發(fā)生火災的危險性越小。

　　8．答案：B.

　　《生產按火災危險性分類》將產生爆炸下限大于或等于10％可燃氣體（二級危險品）列為生產類別的乙類生產。

　　9．答案：B.

　　滅火措施隔離法是使可燃物與著火源區(qū)域盡快隔離，例如在建筑物內的火場上打出一道水墻，將未燃燒的可燃物與著火區(qū)域隔開，并盡快將可燃物撤離到安全地帶，從而有利于盡快將火災撲滅。

　　10．答案：B.

　　根據燃燒的鏈式反應理論，當游離基通過直徑小的容器管道時，容易與器壁碰撞而銷毀，使鏈的中斷速度增加，當超過鏈的增長速度時，燃燒則停止。由4～6層細孔銅網組成的阻火器正是利用其微小的孔徑來阻止火焰在管里蔓延的，化學性爆炸是瞬間燃燒，實驗表明，隨著管徑的減少，可燃物的爆炸極限變窄，直到不炸，不炸的管徑稱為臨界直徑。限制管徑是防爆技術措施之一。以上說明容器、管道直徑越大，發(fā)生爆炸的危險性越大。

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