成都公司:成都市成華區(qū)建設南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務大廈18樓
當前位置:工程項目OA系統(tǒng) > 領域應用 > 人力資源管理系統(tǒng) > 人力資源管理軟件
2015:BAT能否再造BAT
互聯網把社會進化的節(jié)奏都打破了。一個傳統(tǒng)行業(yè),紡織、汽車需要一二百年才由盛走到衰?;ヂ摼W時代,一個行業(yè)幾十年就完成它的宿命。移動互聯網呢?沒人再想基業(yè)長青(除了馬云),BAT還有萬億市值,人們卻在尋找它們的顛覆者了。
【專欄】2015:BAT能否再造BAT?
互聯網把社會進化的節(jié)奏都打破了。一個傳統(tǒng)行業(yè),紡織、汽車需要一二百年才由盛走到衰?;ヂ摼W時代,一個行業(yè)幾十年就完成它的宿命。移動互聯網呢?沒人再想基業(yè)長青(除了馬云),BAT還有萬億市值,人們卻在尋找它們的顛覆者了。
顛覆未必一定由外而內。至少BAT都有這個覺悟,其讓別人革命,不如自己革掉自己的命。他們思考的都不是延續(xù),而是如何再造—在移動互聯網時代再造BAT。好在三家分別找到了自己的爆點:阿里有螞蟻金服—支付是商業(yè)的基礎;騰訊有微信—社交是人類的剛需;而百度專注的不是“搜索產品”而是“搜索能力”—憑借深度學習、大數據分析等能力,檢索、分析、連接、排序一切信息、服務等。不得不說,面對當前數據以超幾何級爆炸增長的情況,百度這種“搜索能力”將是移動時代的殺手锏,使其成為人與服務乃至世界之間的最短路徑—畢竟,未來沒有缺數據的人,只有擁有海量數據卻束手無策的人。對于BAT來說,再造的意義是完全忘記過去,用移動的方式做移動的事。
你可以視自我顛覆與再造為BAT在移動互聯網的第二場戰(zhàn)役。但在此之前我們要先盤點下第一場的戰(zhàn)果—畢竟戰(zhàn)果決定著BAT再造的脈絡。上一場,它們的主題是“遷移”,畢竟移動還有很多人口紅利的。考察它們的標準是“遷移”效率。戰(zhàn)績一勝兩平—百度領先,阿里、騰訊緊追。
2014戰(zhàn)況
阿里:★★★
簡評:成功將交易由PC端導入移動端;長期增長依賴農村市場、國際市場的開拓。
阿里此前做的“遷移”,主要是培養(yǎng)用戶使用移動端消費的習慣。于是我們看到了天貓、淘寶等各平臺的移動版,將交易從PC端導入至移動端。其中支付工具成績顯著,因為盯著移動端生意的人太多,大量創(chuàng)業(yè)公司在試圖切下電商的蛋糕,但支付總是消費逃不掉的一環(huán),所以依靠支付體系,阿里短期內成績顯著。但這并非長久之計,畢竟還是有一些移動購物場景被切掉了。這只能算成平局。
要保持大體量的持續(xù)增長,始終要做的是把大量新用戶吸引到阿里體系中來。所以阿里的再造有兩條途徑,第一是擴充產品線,讓用戶盡可能多地與阿里的產品產生關聯;第二是增加新的業(yè)務場景、類別。阿里高層也意識到做增量、再造的重要性,比如,10月宣布“千縣萬鄉(xiāng)”計劃,試圖開拓農村電商;馬云在互聯網大會上透露要建立國際版淘寶。由此看來,農村市場、國際市場,才能成就一個新阿里。
騰訊:★★★
簡評:憑借微信率先嘗到移動互聯網甜頭;“連接器”戰(zhàn)略能否奏效是下一回合的關鍵。
騰訊的“遷移”肯定是通過微信完成的。微信讓馬化騰拿到了第一張移動互聯網船票,可問題是移動大船上有好多位置,騰訊只有一張票。騰訊Q3財報顯示移動端社交用戶增長放緩,是其最大隱憂。社交的擴展空間到底再哪兒,在想明白這個問題之前,微信再搶眼,騰訊也只能算是平局。
馬化騰也想明白騰訊未來要什么了。騰訊的再造在于新社交—能容納一切的社交。在最近舉行的互聯網大會上,馬化騰提出騰訊要專注做“連接器”,聚焦在最擅長的社交和通訊服務上,通過多方合作的方式,在移動互聯網時代再造一個騰訊。“連接”這個詞騰訊已經使用了兩年,效果還不錯,最近它們提到的是,連接、智慧、進化。由此你可以推斷一下騰訊再造的脈絡。
百度:★★★☆
簡評:技術過硬,生態(tài)完善,轉型順暢;“連接人與服務”進一步落實到位,則勝利在望。
百度可以算是第一場的勝利者。2014年,百度移動流量超PC,移動收入占比超過36%,高于阿里騰訊。勝的原因在于其完善的生態(tài)布局和過硬的底層技術基礎。百度從PC到移動的遷移、轉型相對平緩,無需大的“掉頭”。
在戰(zhàn)略層面,百度一直強調要“連接人與服務”,將以這種方式做“再造”。從用戶習慣、邏輯等方面來看,百度由PC時代的連接信息到移動時代的連接服務,這種演變更平滑,順理成章—你可以把服務看成多維度組合的信息。作為“再造”的先鋒,直達號初露鋒芒,已拿下40萬商戶。直達號將為百度帶來更多街區(qū)級的商戶,滿足用戶普遍、高頻次的需求。由此來看,以直達號為代表的百度2015年移動業(yè)務的表現值得期待。
上面分析了BAT第一場戰(zhàn)役的成績以及第二場戰(zhàn)役的重點。然后需要思考的就是,第二場戰(zhàn)役的難度如何?自我再造BAT誰能先實現?
2015展望
阿里:★★★★
簡評:農村和國際市場確實是突破口,然而開拓難度高、見效未必快。
阿里的農村電商、國際化面對的都是千億級的市場。前景巨大卻頭緒太多,選擇合適的切入點較難,遇到的不可預知問題也很多。而且這些產品需要的都是內功,不像純互聯網產品,很快就能被用戶引爆。
國務院發(fā)展研究中心農村經濟研究部巡視員謝揚預測,2016年農村網購市場總量可能突破4600億元。農村電商的開拓需要阿里投入大量資源,例如阿里已決定在未來3到5年投資100億,建立1000個縣級運營中心和10萬個村級服務站,并且需要與各地政府開展合作。對于阿里來說,這塊增量的開拓難度不小,可能需要一年以上的時間才能見效。而阿里的國際化道路也將面臨更多國際上的競爭對手的挑戰(zhàn),市場空間看似很大,能啃下多少還有待觀察。
騰訊:★★★
簡評:“連接器”的定位想明白了,但如何執(zhí)行還較為模糊,依舊需摸索。
騰訊提出的連接器定位是正確的,然而同樣是個前景巨大、事實困難重重的大計劃。要成功,目前來看有三個問題:一是需要依賴外界環(huán)境的成熟,例如要從視頻、音樂、文學、動漫市場找增量的話,商業(yè)模型成立的前提是知識產權生態(tài)的建立,僅憑騰訊一己之力很難在短期內有所突破;二是想得太大,不夠聚焦,通訊社交確實是基礎服務,但對各個行業(yè)的重要程度顯然不同,切入的形態(tài)、相互結合的模式肯定也不會一樣,然而從哪個行業(yè)下手,騰訊似乎還沒想清楚,即自身定位清晰了,具體目標還較為模糊;三是通訊社交并非萬能靈藥,例如社交與電商的結合,從微信過去的嘗試來看,效果沒有外界原先想象的那么好,例如在今年京東618大促中,微信和手Q兩大入口,僅給京東帶來了7%的訂單,而即使有了微信入口的加持,大眾點評今年上半年市場份額同比也僅增長4%,遠低于美團19%的增長,直接導致大眾點評聯合創(chuàng)始人龍偉發(fā)表了那段“媒體高估微信入口,做業(yè)務還得靠自己”的著名論述;
百度:★★★★
簡評:前路順暢,萬億市場等待開拓,就看執(zhí)行能否到位。
至于百度,就如上文所說,由于邏輯上的順暢,它的再造之路邏輯上沒有太大的障礙,需要考驗的重點是執(zhí)行。有三方面的因素使得難度大大降低:1、用戶在移動端對生活服務的需求是確實存在的,目前移動搜索65%的請求與生活服務相關;2、傳統(tǒng)企業(yè)近年轉型移動不順,亟需突圍,直達號已證明自身價值,如云家政接入直達號后,新訂單數環(huán)比增長20%;3、百度的技術積累和生態(tài)布局相比阿里、騰訊成熟許多。商業(yè)上,百度的拓展路徑也是順暢的。因為面對的增長空間是萬億規(guī)模的傳統(tǒng)生活服務行業(yè)。百度過去主要是賺60萬中小企業(yè)市場推廣的錢;面對生活服務領域,接下來百度將可能賺千萬級中小企業(yè)交易的錢,想象空間很大。
本站推薦
- 1HRM20151020管理軟件,革新企業(yè)人力管理,高效賦能新篇
- 2[安徽]公路改建工程圓管涵及蓋板涵施工圖49張(2015年設計)
- 3[山東]42m+42m+42m三跨空腹式拱橋設計圖33張(2015年設計)
- 4[安徽]二級公路交通設施設計圖72張(標志標線護欄 2015年設計)
- 5[重慶]瀝青路面病害處治設計圖(2015年設計)
- 6[廣西]2015年設計26米寬生態(tài)產業(yè)園水泥路面道路工程施工圖153張(交通綠化照明排水)
- 7[重慶]2015年市政道路拓寬改造工程圖紙75張(含工字箱型人行地道)
- 8《公路工程技術標準》JTG B01-2014修訂說明(2015最新施行版)
- 9JTG D30-2015《公路路基設計規(guī)范》修訂簡介及詳細解讀490頁(PPT)