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日常企業(yè)汽車銷售管理系統(tǒng)管理中易走入4個誤區(qū)
企業(yè)汽車銷售管理系統(tǒng)管理誤區(qū)之一:管理的首要職責(zé)是做假帳
為什么這是個誤區(qū):雖然數(shù)字很重要,但它們永遠(yuǎn)都是過去發(fā)生的歷史。將數(shù)字看作重中之重會導(dǎo)致收入流的搖擺不定,將盈利分在不同的季度中,甚至在最糟糕的情況下,作假帳以使數(shù)字看上去漂亮。
為什么有人相信它:管理層對收益數(shù)字的壓力直接來自擔(dān)心和不稱職的結(jié)合。因為汽車銷售管理系統(tǒng)經(jīng)理不知道為了實現(xiàn)結(jié)果而如何去管理大家,所以他直接跳到試圖控制結(jié)果上。
事情的真相:企業(yè)汽車銷售管理系統(tǒng)管理的首要責(zé)任是管理活動。雖然一名經(jīng)理不能(誠實地)管理數(shù)字,但他總是可以管理導(dǎo)致這些數(shù)字的活動。如果你將重點(diǎn)放在汽車銷售管理系統(tǒng)團(tuán)隊所做的事情,以及衡量每項活動的成效上,每天的數(shù)字就變成幾乎無需關(guān)注的必然結(jié)果。

企業(yè)汽車銷售管理系統(tǒng)管理誤區(qū)之二:經(jīng)理的工作是知道答案
為什么這是個誤區(qū):每當(dāng)經(jīng)理回答員工的問題時,他或她就變成一名小偷。經(jīng)理剝奪了這個人思考和成長的機(jī)會。雖然經(jīng)驗具有價值,但當(dāng)來之不易的智慧唾手可得時,人們不會從中學(xué)到什么,更不用說讓他們被迫接受了。
為什么有人相信它:在許多公司,汽車銷售管理系統(tǒng)經(jīng)理是將頂尖的汽車銷售管理系統(tǒng)員提拔進(jìn)入管理崗位的。這些人自然假設(shè),他們是因他們“知道如何去推銷”受到提拔,而實際上這其實是針對他們的個性和推銷風(fēng)格。
事情的真相:經(jīng)理的工作是提出正確的問題。有效管理的竅門是能夠在員工自己的頭腦中,激發(fā)會使員工成功的思考過程和想法。偉大的經(jīng)理知道有助于員工發(fā)現(xiàn)他們哪些方面需要加以改善和如何改善,以及哪些能夠必然的得到提高和改善。
企業(yè)汽車銷售管理系統(tǒng)管理誤區(qū)之三:配額是一種員工管理工具
為什么這是個誤區(qū):配額定義了組織中的最低績效標(biāo)準(zhǔn)以及該組織中個人的最低績效。當(dāng)把它作為一種管理工具使用時,經(jīng)理是在將最高的重視放在最低的績效上。其結(jié)果是完全可以預(yù)測的:整個汽車銷售管理系統(tǒng)團(tuán)隊將目標(biāo)放在最低標(biāo)準(zhǔn)上,而且很少超過它。
為什么有人相信它:人類是復(fù)雜和難懂的,具有各種產(chǎn)生動機(jī)的手段。相比之下,配額很容易理解,當(dāng)談到設(shè)定用以激勵團(tuán)隊去推銷的目標(biāo)時,這使之成為一條方便的捷徑。
事情的真相:配額是一種企業(yè)測量工具。配額只是組織為了實現(xiàn)其目標(biāo)而需要達(dá)到的。配額和員工想從公司對其的雇傭中得到的東西毫無關(guān)系。在企業(yè)汽車銷售管理系統(tǒng)管理中它不具有激勵作用,甚至當(dāng)經(jīng)理將之作為一根棍棒在每個月底來敲打員工時,亦是如此。
企業(yè)汽車銷售管理系統(tǒng)管理誤區(qū)之四:當(dāng)汽車銷售管理系統(tǒng)增加時士氣會提升
為什么這是個誤區(qū):當(dāng)汽車銷售管理系統(tǒng)增加時士氣會提升。
經(jīng)理通常認(rèn)為,增加汽車銷售管理系統(tǒng)將帶來更高的士氣,無視士氣低落會讓它變得更加困難,甚至不可能增加汽車銷售管理系統(tǒng)這一事實。結(jié)果是一種典型的“先有雞還是先有蛋”的情況,每個人都等著情況改善,而他們卻越來越不想去改善它。
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