朱華榮：高位接盤(pán) 從技術(shù)男到企業(yè)家的成功轉(zhuǎn)身

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2014年，對(duì)朱華榮來(lái)說(shuō)，意義非比尋常。

  12月14日上午10點(diǎn)，在微博上已經(jīng)擁有90多萬(wàn)粉絲的朱華榮拿起手機(jī)，將剛剛收到的中國(guó)品牌汽車(chē)11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)發(fā)布到他的微博上。這已經(jīng)是長(zhǎng)安汽車(chē)連續(xù)第11個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)品牌汽車(chē)月度銷(xiāo)量冠軍了。從2013年5月份開(kāi)始，這個(gè)習(xí)慣他已經(jīng)保持了一年多。那個(gè)時(shí)候，長(zhǎng)安汽車(chē)月度銷(xiāo)量?jī)H在第三第四位之間徘徊，排在前面的有長(zhǎng)城、吉利和比亞迪。

  一天后，2014年長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布公告宣布公司人事調(diào)整。12月18日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布公告宣布董事會(huì)全票通過(guò)，同意聘任長(zhǎng)安汽車(chē)黨委書(shū)記、副總裁朱華榮擔(dān)任長(zhǎng)安汽車(chē)總裁。隨后，朱華榮的微博認(rèn)證信息也在這一天改為長(zhǎng)安汽車(chē)總裁。長(zhǎng)安汽車(chē)正式進(jìn)入到了朱華榮時(shí)代。此前，朱華榮負(fù)責(zé)長(zhǎng)安汽車(chē)品牌建設(shè)和海外市場(chǎng)兩個(gè)板塊的工作。

  最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2014年1-11月，長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌共售后服務(wù)管理軟件汽車(chē)128.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.8%，高于行業(yè)8個(gè)百分點(diǎn)，保持增速第一。其中，自主品牌乘用車(chē)以71.4萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)44.6%的售后服務(wù)管理軟件成績(jī)，成功取代長(zhǎng)城汽車(chē)坐上自主品牌頭把交椅。

  對(duì)于已經(jīng)49歲的朱華榮來(lái)說(shuō)，在長(zhǎng)安汽車(chē)正處于高位的時(shí)候接任的長(zhǎng)安汽車(chē)總裁一職，無(wú)疑是對(duì)他過(guò)去工作的一種肯定，同時(shí)也是對(duì)他提出的一項(xiàng)新挑戰(zhàn)。

  也許是擔(dān)任研究院院長(zhǎng)的時(shí)間太長(zhǎng)了，朱華榮給外界留下的印象是一名不折不扣的技術(shù)專(zhuān)家，但現(xiàn)在的朱華榮早已蛻變成企業(yè)管理的雜家。對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)的發(fā)展路徑和規(guī)劃，朱華榮早已駕輕就熟。作為一名央企黨委書(shū)記，難以想象朱華榮時(shí)常在微博上賣(mài)萌的樣子，“醬紫”、“灰機(jī)”、“童鞋”這樣網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)言被他用的爐火純青。這也樹(shù)立起了長(zhǎng)安汽車(chē)無(wú)比年輕、接地氣的品牌形象。畢業(yè)起就加入長(zhǎng)安，朱華榮從此前的“技術(shù)男”已經(jīng)成功轉(zhuǎn)身成為長(zhǎng)安汽車(chē)、乃至中國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主創(chuàng)新領(lǐng)域的帶頭人。對(duì)于汽車(chē)技術(shù)的深入研究，讓朱華榮更有信心成功主導(dǎo)長(zhǎng)安汽車(chē)旗下多個(gè)車(chē)型的自主研發(fā)工作，也成為今天長(zhǎng)安汽車(chē)的成功內(nèi)涵。

  與此同時(shí)，2014年的汽車(chē)行業(yè)也都在高度關(guān)注著朱華榮和他背后的長(zhǎng)安汽車(chē)。

  對(duì)于即將步入知天命的朱華榮來(lái)說(shuō)，此次高位接盤(pán)，無(wú)疑是對(duì)他此前推動(dòng)的“長(zhǎng)安模式”的肯定。未來(lái)，以長(zhǎng)安汽車(chē)為首的自主品牌如何破局發(fā)展、實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新，也將成為朱華榮接棒以來(lái)最為首要的課題。但是高位接盤(pán)，朱華榮肩上的擔(dān)子顯然不輕。根據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)“2020愿景規(guī)劃” ，力爭(zhēng)在2020年以前要達(dá)到600萬(wàn)輛的規(guī)模，其中60%~70%為自主產(chǎn)品，約為400萬(wàn)輛左右。如果按照目前20%的年增速，距離2020年400萬(wàn)輛的規(guī)模仍有些差距。