“打包汽車(chē)”：節(jié)能環(huán)保且利國(guó)利民

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  中新社北京3月8日電，記者從北京鐵路局獲悉，為方便旅客在清明節(jié)假期探親、踏青，北京鐵路局在此期間將開(kāi)行“江西自由行”、“陜西自由行”、“浙江自由行”三個(gè)方向的自駕游汽車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)列。（3月8日中國(guó)新聞網(wǎng)）

  自去年10月份實(shí)行汽車(chē)坐火車(chē)旅游以來(lái)，在全國(guó)范圍內(nèi)引起了強(qiáng)烈反響，普遍受到百姓青睞。在開(kāi)車(chē)自駕游如此方便的今天，為何還要將汽車(chē)“打包”，走更加麻煩的程序，究竟為什么？在物質(zhì)生活日益發(fā)達(dá)的今天，簡(jiǎn)單的開(kāi)車(chē)旅行似乎已落伍，取而代之的是“安全出行、便捷出行、溫馨出行”，如何滿(mǎn)足人民的需求成了焦點(diǎn)話(huà)題。

  將汽車(chē)“打包”并不是將汽車(chē)回收，也不是運(yùn)送到哪里去賣(mài)，而是讓汽車(chē)作為“旅客”共同體驗(yàn)自駕游的樂(lè)趣，說(shuō)起來(lái)不可思議，但事實(shí)就是這樣，讓人拍手稱(chēng)快。那么為什么百姓不親自駕車(chē)而是借火車(chē)來(lái)運(yùn)送呢？這就要從多個(gè)方面來(lái)共同研究了。

  首先，就要從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō)，舉個(gè)北京到江西的例子，如果開(kāi)車(chē)，那么過(guò)路費(fèi)要近700，油費(fèi)要900多，往返要3200，如果坐火車(chē)一個(gè)往返則只需2800，就這一點(diǎn)便可以節(jié)省400多。其次，就要從安全角度來(lái)對(duì)比，如果自己開(kāi)車(chē)，時(shí)間長(zhǎng)了就容易疲勞，對(duì)安全很不利，那么坐火車(chē)就大可放心，在不慌不忙中便到了目的地，留足了精力來(lái)游玩；其次，就是不得不說(shuō)一下今年的“溫馨出行”，如果自己開(kāi)車(chē)，那么大部分情況都需要自己去問(wèn)，問(wèn)對(duì)了人還好，問(wèn)錯(cuò)了人，則南轅北轍，如果乘火車(chē)，這些不必要的麻煩都將不復(fù)存在，一路直達(dá)目的地，不費(fèi)半點(diǎn)口舌，享受的盡是溫馨；從環(huán)保角度就更是沒(méi)的比了，用電和燒油比較一下便一目了然。

  目前，我國(guó)的私家車(chē)呈現(xiàn)急速膨脹的趨勢(shì)，如果自駕游也跟著膨脹起來(lái)，那么公路將嚴(yán)重癱瘓，自駕游也大打折扣，搖身一變成了“排隊(duì)游”，再也沒(méi)有半點(diǎn)游山玩水的心情。因此，“打包汽車(chē)”毫無(wú)疑問(wèn)成為一種普遍現(xiàn)象，不僅節(jié)能環(huán)保而且利國(guó)利民。