供應鏈管理系統(tǒng)金融服務促進物流企業(yè)繁榮

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 　　一直以來,企業(yè)的發(fā)展都面臨這樣一個狀態(tài),當您的企業(yè)發(fā)展良好的時候,銀行就會尾隨而來,希望您能從它那多貸款;而當您的企業(yè)經營困難、資金緊張的時候,銀行也會尾隨而來,不是向您借款,而是來催您早日還貸。在傳統(tǒng)的金融服務模式下,出現(xiàn)這樣的情況,是企業(yè)、特別是中小企業(yè)再熟悉不過的事情了?！霸谙愀?物流企業(yè)大多為中小企業(yè),過去的金融模式,往往導致中小物流企業(yè)在經營遇到困難、資金暫時緊張的時候,銀行不僅不雪中送炭,反而會起到雪上加霜的作用?！薄愀劢髮W物流管理研究中心主任,工商管理學院副教授史新平博士如是說。

　　那么有沒有什么辦法來對中小物流企業(yè)進行授信,在企業(yè)暫時經營困難、資金短缺的情況下,銀行再次授信給中小企業(yè)貸款,幫助其渡過難關呢?此次供博會研討的供應鏈管理系統(tǒng)金融服務,則較好的解決了這一問題。

　　據(jù)了解,傳統(tǒng)的金融服務針對的都是市場的原料生產者、產品制造者、商品銷售者等產業(yè)鏈上獨立的企業(yè),而供應鏈管理系統(tǒng)金融服務則可以針對產業(yè)鏈上的核心和非核心企業(yè)提出一個整體的供應鏈管理系統(tǒng)金融優(yōu)化服務,降低融資成本。中歐國際工商管理學院金融研究中心主任、張春教授毫不掩飾對供應鏈管理系統(tǒng)金融服務的贊賞:“供應鏈管理系統(tǒng)金融服務模式,對還沒有完全建立誠信檔案的中小企業(yè)來說,將是一大福音,它將在一定程度上緩解誠信機制形成較早、較好的大企業(yè)融資成本較低,而中小企業(yè)融資困難的情況?！蹦壳?我國國內供應鏈管理系統(tǒng)金融服務的領先者——深圳發(fā)展銀行（平安銀行）,更是針對國內物流業(yè)資金匱乏的情形,推出了“1+N”的供應鏈管理系統(tǒng)金融服務模式,先后與中國對外貿易運輸集團總公司、中國物資儲運總公司和中國遠洋物流有限公司簽署了總對總的戰(zhàn)略合作協(xié)議,開展物流供應鏈管理系統(tǒng)金融服務,三大物流公司發(fā)揮在貨物運輸、倉儲、質物監(jiān)管等方面的專長,深發(fā)展基于合作伙伴控制貨權、物流與資金流封閉運作給予企業(yè)授信支持,為中小企業(yè)提供創(chuàng)新性的物流金融服務。銀行與物流企業(yè)基于核心能力互利互補建立的物流金融平臺,不僅解決了中小企業(yè)融資難的燃眉之急,同時也為企業(yè)提供一體化的物流解決方案,給廣大物流企業(yè)帶來了福音。

　 “1+N”供應鏈管理系統(tǒng)金融服務模式的提出,短短的一年,已經有近百家物流企業(yè)分享到了物流金融平臺的融資便利與物流增值,截止到2006年9月末,中外運、中遠物流、中儲運三家公司從中新增物流與質押監(jiān)管貨值累計500億元。而深圳發(fā)展銀行關系部副總經理夏逸楠更是自豪的說,目前提供供應鏈管理系統(tǒng)金融資金幾千個億,不良資產不到0.4%,大大優(yōu)于其它貸款。取得了供應鏈管理系統(tǒng)“金融——物流”平臺的雙贏,較好的解決了中小企業(yè)融資難的問題。

　　中遠物流產品物流事業(yè)部華南區(qū)域分部副總經理、廣州中遠物流公司供應鏈管理系統(tǒng)金融業(yè)務中心總經理張逸飛進一步介紹了中遠物流基于供應鏈管理系統(tǒng)金融開展的“海陸倉”物流模式,供應鏈管理系統(tǒng)企業(yè)一旦成為中遠物流的合作對象,就可以比照“1+N”模式中中遠物流為“1”這個核心企業(yè),其它的“N”個非供應鏈管理系統(tǒng)核心企業(yè)在中遠物流這個核心企業(yè)信用捆綁下,向中遠物流申請銀行的融資資格,獲得中遠的信用捆綁同意后,銀行向申請的非核心供應鏈管理系統(tǒng)企業(yè)發(fā)放貸款。

　　中國物資儲運總公司常務副總經理、中國物資儲運協(xié)會會長姜超峰也介紹了中儲運的物流金融模式和業(yè)務,發(fā)表了“物流金融的現(xiàn)狀與發(fā)展”的精彩演講。而國有物流公司的另一家——中國外運集團總公司運輸管理部總經理肖星則著重從物流金融的監(jiān)管上進一步暢訴了供應鏈管理系統(tǒng)金融管理。