新一代的停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)將取代傳統(tǒng)的停車(chē)收費(fèi)模式

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    隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)、停車(chē)場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)發(fā)展迅速。而近幾年，在人們對(duì)公共安全秩序的要求不斷提高、科學(xué)技術(shù)日新月異以及巨大的市場(chǎng)需求等因素的推動(dòng)下，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)也走出了刷卡收費(fèi)的“舊時(shí)代”，登上了智能化的大舞臺(tái)，開(kāi)始了免取卡停車(chē)收費(fèi)管理的新嘗試。目前中國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的市場(chǎng)現(xiàn)狀雖然有著蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)，但是技術(shù)層面上海是大大落后于動(dòng)態(tài)交通的智能化市場(chǎng)發(fā)展，這一點(diǎn)國(guó)內(nèi)外都存在這樣的問(wèn)題，過(guò)去的發(fā)展重動(dòng)態(tài)交通，而輕靜態(tài)交通，比如靜態(tài)交通研究目前國(guó)內(nèi)外都沒(méi)有一個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，而動(dòng)態(tài)交通則有道路擁堵指數(shù)、綠波帶等研究?jī)?nèi)容。靜態(tài)交通發(fā)展的落后，已經(jīng)成為了城市動(dòng)態(tài)交通的障礙，目前國(guó)內(nèi)外的專(zhuān)家提出了解決動(dòng)態(tài)交通要“動(dòng)靜結(jié)合、以靜制動(dòng)”的理論，在實(shí)踐中已經(jīng)初見(jiàn)成效。未來(lái)靜態(tài)交通智能化市場(chǎng)和動(dòng)態(tài)交通智能化市場(chǎng)應(yīng)該平分秋色，不分伯仲，靜態(tài)交通智能化市場(chǎng)的發(fā)展前景非常大。

新一代的停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)將取代傳統(tǒng)的停車(chē)收費(fèi)模式

         傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)普遍采用刷卡/取票模式，收費(fèi)速度慢、效率低，常常造成停車(chē)場(chǎng)出入口車(chē)輛擁堵，通行緩滯；且繳費(fèi)方式單一，還存在收費(fèi)漏洞，直接影響到停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)收益。而免取卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)施充分考慮到了收費(fèi)效率、收費(fèi)安全、車(chē)輛出入速度以及停車(chē)的方便度等多個(gè)方面，在收費(fèi)方式上進(jìn)行了顛覆性革新，全面彌補(bǔ)了刷卡管理的各種不足。

        免取卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)運(yùn)用目前最先進(jìn)的視頻識(shí)別技術(shù)，通過(guò)出入口視頻識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)型及車(chē)輛顏色來(lái)判斷車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)的權(quán)限，并判斷車(chē)輛的停放時(shí)間及所需繳納的停車(chē)費(fèi)。車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，道閘桿（欄桿）立即感應(yīng)式抬啟，攝像頭受感應(yīng)拍照，記錄車(chē)輛信息；車(chē)輛離去時(shí)，系統(tǒng)再次抬桿、拍照，工作人員讀取停車(chē)信息后收取停車(chē)費(fèi)用。整個(gè)過(guò)程完全智能，不用刷卡，充分改變了往昔由人工管理或者刷卡管理帶來(lái)的效率低、服務(wù)差、人為亂收費(fèi)和拒繳停車(chē)費(fèi)等問(wèn)題。且通過(guò)車(chē)牌識(shí)別核算停車(chē)費(fèi)，核算機(jī)制嚴(yán)密，可以避免收費(fèi)漏洞。

       免取卡收費(fèi)方式的變革也帶來(lái)了出入口車(chē)輛通行速度的提高。在傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，出入口每分鐘平均可通行5～6輛車(chē)，而免取卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)自動(dòng)記錄車(chē)輛信息后智能開(kāi)閘放行，車(chē)主無(wú)需刷卡即可快速通過(guò)，整個(gè)過(guò)程最快僅需4秒，每分鐘平均可通行10輛車(chē)，大大提升了車(chē)輛的進(jìn)出場(chǎng)速度，不僅有效解決了出入口車(chē)輛擁堵問(wèn)題，還免去了車(chē)主排隊(duì)等候的煩惱，為車(chē)主節(jié)省了不少寶貴時(shí)間。

免取卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)具有很強(qiáng)的適用性，既可以應(yīng)用于小型的一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)，也可以應(yīng)用于大型的多進(jìn)多出停車(chē)場(chǎng)。因此，小到普通的住宅小區(qū)、寫(xiě)字樓、醫(yī)院和政府機(jī)關(guān)，大到會(huì)展中心、機(jī)場(chǎng)和商業(yè)地產(chǎn)等等，都是免取卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)可應(yīng)用的領(lǐng)域。其中，以大型購(gòu)物中心和各種娛樂(lè)場(chǎng)所為主的商業(yè)地產(chǎn)又是免取卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)需求的重點(diǎn)市場(chǎng)，商業(yè)地產(chǎn)停車(chē)場(chǎng)面積大、車(chē)位多且車(chē)流量大，傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)已不能滿(mǎn)足其停車(chē)智能化的實(shí)際需求，而免取卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)不僅提供了安全、可靠、方便的停車(chē)收費(fèi)模式，還實(shí)現(xiàn)了停車(chē)場(chǎng)管理的自動(dòng)化、現(xiàn)代化，在降低商業(yè)地產(chǎn)停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用、保障場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛安全、提高消費(fèi)者滿(mǎn)意度方面起到了不少作用。