首款“零排放”奔馳商務(wù)車即將登陸中國

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近年，各大汽車品牌紛紛響應(yīng)節(jié)能環(huán)保的號召推出新能源車、電動車，但細看已經(jīng)面市的各款新能源車中，仍以轎車為主，排量大、油耗高的大個子商務(wù)車卻鮮見“電動”車型！正當(dāng)小編疑惑汽車“電動”價值究竟何在時，竟收到可靠消息——梅賽德斯-奔馳首款“以電池為驅(qū)動的高端商務(wù)車”即將亮相廣州車展(微博)！

懷著對奔馳首款電動商務(wù)車的強烈好奇心，小編廣搜國內(nèi)外汽車網(wǎng)站，還真找到了不少這款純電動奔馳商務(wù)車威霆的靚照和資料。畢竟，人家在歐洲那可是正經(jīng)八百的量產(chǎn)車型了，趕快鑒定一下奔馳首款電動商務(wù)車是否值得去廣州車展集體圍觀！

從外觀上看，這款電動版的威霆與傳統(tǒng)動力威霆造型相似，但尺寸略小一些，長寬高為5008mm*2253mm*1880mm，軸距為3200mm，這比福建奔馳威霆的3430mm的軸距可差了不少啊。不過電動版威霆采用了雙側(cè)滑門的設(shè)計，這一點比現(xiàn)在大街上跑的威霆傳統(tǒng)商務(wù)車要先進。

充電插頭

要說純電動威霆跟傳統(tǒng)威霆的最大區(qū)別，則是這個獨一無二的充電插頭了?！皕ero emission”——零排放啊，汽油神馬的肯定是不能喝的，補充能量得全靠這個。據(jù)說，“零排放”這個概念還要追溯到梅賽德斯-奔馳的“Blue EFFICIENCY”（藍色效能環(huán)保戰(zhàn)略）了，是戴姆勒集團于2010年提出的，聽上去就感覺挺戰(zhàn)略、挺前瞻的。奔馳商務(wù)車電動版威霆則是這一偉大戰(zhàn)略的成果之一。

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發(fā)布：2025-09-19 17:38 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]