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物流倉庫管理企業(yè)制造企業(yè)對貨運不放心
“每次都要到永康發(fā)貨,車子要經(jīng)過隧道,還要忍受永康城區(qū)的擁堵路況,走得很辛苦。”長沙物流公司changsha.chinawutong.com負責人說,因為本地物流企業(yè)小而散,貨物量不大,所以成本高。更重要的是,企業(yè)還不放心把貨物交給物流企業(yè),有實力的制造企業(yè)都涉足物流領域,自己的貨物自己運。實力不夠的制造企業(yè)只能不放心地把貨物交給物流企業(yè),還要時刻擔心貨物安全以及是否準時送達,經(jīng)常出現(xiàn)的一些糾紛讓雙方疲憊不堪。
一個值得注意的標題題目是,經(jīng)濟運行中的物流成本依然較高。有關數(shù)據(jù)顯示,2012年全國社會物流總費用約為9.4萬億元,同比增長11.4%,社會物流總費用與GDP的比率約為 18%,同比提高0.2個百分點。與此同時,2012年物流企業(yè)人力成本平均增長15%至20%,燃油價格則相當于2000年的3倍左右,過路過橋費占運輸成本的1/3左右。
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