2012上半年汽車經(jīng)銷商集團(tuán)使用進(jìn)銷存軟件情況

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上半年我國(guó)汽車市場(chǎng)情況怎樣？市場(chǎng)反映不一。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的今年前5個(gè)月全國(guó)汽車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)，汽車市場(chǎng)有明顯復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，而我們了解到的情況是汽車經(jīng)銷商很難，有的甚至說(shuō)還不如2008年。為了解汽車經(jīng)銷商企業(yè)近況，準(zhǔn)確判斷形勢(shì)，6月中旬，由全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)牽頭，對(duì)全國(guó)有代表性的部分汽車經(jīng)銷商企業(yè)（集團(tuán)）展開“汽車經(jīng)銷商企業(yè)（集團(tuán)）使用進(jìn)銷存軟件調(diào)查”，調(diào)查共三張表，分別為匯總表、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)品牌表，進(jìn)口品牌表，其中國(guó)內(nèi)品牌表與進(jìn)口品牌表各分別甄選了10個(gè)品牌。截至6月29日商會(huì)共收到17家汽車經(jīng)銷商企業(yè)（包括400家4S店）調(diào)查表，經(jīng)過(guò)整理從汽車購(gòu)進(jìn)、汽車銷售、汽車庫(kù)存、車型、汽車價(jià)格五個(gè)方面來(lái)反映汽車經(jīng)銷商的一些情況，供各位參考。

一、購(gòu)進(jìn)

上半年汽車經(jīng)銷商在車市整體增長(zhǎng)趨緩的背景下配合汽車生產(chǎn)廠商積極進(jìn)車，汽車購(gòu)進(jìn)正常，且仍保持了一定幅度的增長(zhǎng)。1-6月，17家汽車經(jīng)銷商總體汽車購(gòu)進(jìn)的數(shù)量和金額與上年同期比增長(zhǎng)，分別增長(zhǎng)16.11%和17.81%，其中，購(gòu)進(jìn)同比增長(zhǎng)的13家，下降的4家。從企業(yè)數(shù)據(jù)可以看出，購(gòu)進(jìn)數(shù)量和金額同步增長(zhǎng)主要是占比較大，銷售國(guó)產(chǎn)品牌的經(jīng)銷商企業(yè)，特別是今年上半年經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好、車市向淡的情況下汽車經(jīng)銷商向汽車生產(chǎn)廠商正常購(gòu)進(jìn)并保持一定增長(zhǎng)，對(duì)汽車工業(yè)健康發(fā)展起到積極作用。

二、銷售

雖然購(gòu)進(jìn)數(shù)量保持增長(zhǎng)，但由于大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好影響了汽車銷售，使得汽車經(jīng)銷商的購(gòu)銷率低，上半年為94.8%。也正是因?yàn)橘?gòu)進(jìn)數(shù)量增長(zhǎng)，進(jìn)的汽車數(shù)量大了，即使同比銷售增長(zhǎng)，經(jīng)銷商壓力也很大。

三、庫(kù)存

汽車經(jīng)銷商庫(kù)存總量持續(xù)走高，與年初庫(kù)存量比增長(zhǎng)22.24%；在所調(diào)查的范圍內(nèi)，平均庫(kù)存比已達(dá)到正常庫(kù)存上限1.7，庫(kù)存金額113億；具體看，17家汽車經(jīng)銷商中有7家?guī)齑姹瘸?.9，最高的達(dá)到4.3，有5家?guī)齑姹仍?.5-1.9之間。因此，車商資金緊張，經(jīng)營(yíng)困難。

四、車型

銷售不暢的車型不僅僅是國(guó)產(chǎn)自主品牌，國(guó)產(chǎn)合資品牌的中高端車型（包括過(guò)去的緊俏車型）以及進(jìn)口的個(gè)別車型庫(kù)存已超60天。具體看，國(guó)產(chǎn)品牌轎車庫(kù)存比超過(guò)2，國(guó)產(chǎn)日系車除SUV經(jīng)銷商外，庫(kù)存比均在2.4左右，德系40萬(wàn)左右車型庫(kù)存比較高，為2.3，中低端車型庫(kù)存比正常，為1.2左右。在進(jìn)口車方面，除SUV經(jīng)銷商外，進(jìn)口在30萬(wàn)左右和60萬(wàn)左右的日系車型庫(kù)存壓力大，庫(kù)存比達(dá)4以上。

五、價(jià)格

從購(gòu)進(jìn)均價(jià)與銷售均價(jià)、本期銷售均價(jià)與同期銷售均價(jià)分析可以看出，汽車廠家對(duì)汽車經(jīng)銷商均價(jià)是增長(zhǎng)的，今年1-6月為17.8萬(wàn)元，上年為17.5萬(wàn)元，而汽車經(jīng)銷商汽車銷售均價(jià)與進(jìn)價(jià)比僅小幅增長(zhǎng)，與同期比則大幅下降。這就說(shuō)明今年銷售狀況比去年差，經(jīng)銷商盈利空間在擠壓。由此還可以看出，各經(jīng)銷商企業(yè)已開始不同程度的降價(jià)促銷：以分車型購(gòu)銷存分析，有的車型降價(jià)銷售，加大促銷力度會(huì)使庫(kù)存下降，庫(kù)存比合理了，如一汽大眾各系；有的車型價(jià)格堅(jiān)挺，或者小力度的降價(jià)庫(kù)存比仍然高企，如國(guó)產(chǎn)系列；而有的車型價(jià)格降幅大，但庫(kù)存比仍然高，這是最差的一種情況（就不要點(diǎn)名說(shuō)那么清楚了）。是否會(huì)引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)有待進(jìn)一步觀察。

汽車經(jīng)銷商集團(tuán)企業(yè)有上千家，4S店上萬(wàn)家，要做全面調(diào)查不現(xiàn)實(shí)。這次我們選擇17家集團(tuán)400家的4S店，樣本雖小，但在一定程度上能夠反映這個(gè)行業(yè)的問題。作為汽車銷售行業(yè)組織全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)，今后我們將不斷努力，定期和不定期開展主題、專項(xiàng)的調(diào)查，逐步擴(kuò)大調(diào)查范圍，提高分析水平，為全國(guó)的汽車經(jīng)銷商、為汽車行業(yè)做出貢獻(xiàn)。

稿件來(lái)源：車訊網(wǎng)

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發(fā)布：2025-10-20 08:50 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]