中移動：強化信息化 推動企業(yè)高效運營

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“以信息化帶動工業(yè)化，發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，實現(xiàn)社會生產(chǎn)力跨越式發(fā)展”是黨中央的基本戰(zhàn)略部署。推進企業(yè)信息化是全面落實科學發(fā)展觀、增強中央企業(yè)競爭力的重要舉措;是提升集團公司控制力，集中資源將企業(yè)做大做強的關鍵手段;是加強公司治理、實現(xiàn)低成本高效運營的迫切要求;也是實現(xiàn)落實“一個中國移動”，推動中國移動實現(xiàn)“新跨越”的重要保障。 作為大型中央企業(yè)，中國移動按照國資委推進企業(yè)信息化的總體要求，以趕超世界通信業(yè)的先進水平為目標，狠抓企業(yè)信息化建設，使之成為推動企業(yè)高效低成本運營的重要基礎。在中國移動集團黨組的高度重視下，經(jīng)過幾年來的努力，中國移動在企業(yè)自身信息化水平和社會信息化推廣兩方面均取得了一定的成果。 一、中國移動企業(yè)信息化總體情況 中國移動企業(yè)信息化包括四個組成部分： 一是保障一流網(wǎng)絡的網(wǎng)絡管理系統(tǒng)。作為全球網(wǎng)絡和用戶規(guī)模最大的移動運營商，中國移動擁有大量的傳輸網(wǎng)、話務網(wǎng)和數(shù)據(jù)網(wǎng)設備，遠遠超過世界上其他的運營商。中國移動不僅網(wǎng)絡規(guī)模是全球最大的，在網(wǎng)絡質(zhì)量上也處于全球領先水平。一流的網(wǎng)絡離不開一流的IT系統(tǒng)，中國移動借助高效的網(wǎng)管系統(tǒng)，逐步推進集中化、標準化、精細化的網(wǎng)絡運維，達到了國際領先的網(wǎng)絡質(zhì)量和運維效率。1999年以來，雖然網(wǎng)絡規(guī)模不斷增加，但網(wǎng)絡維護人員基本沒有增長，依靠于有效的網(wǎng)絡支撐手段，人均服務用戶數(shù)增長6.4倍。 二是實現(xiàn)精準計費的業(yè)務支撐系統(tǒng)。中國移動擁有全球規(guī)模最大的業(yè)務支撐網(wǎng)絡以及最大的分布式數(shù)據(jù)倉庫，為超過3億的用戶提供精準的計費服務。2006全年，中國移動業(yè)務支撐系統(tǒng)受理業(yè)務總量達2292億次。業(yè)務支撐系統(tǒng)同時還為中國移動市場營銷、客戶服務、業(yè)務分析和管理提供強有力的系統(tǒng)支撐。 三是推動社會信息化的移動信息化。在行業(yè)信息化方面，中國移動在深入研究行業(yè)客戶信息化需求的基礎上，結合行業(yè)特點，利用移動網(wǎng)絡優(yōu)勢為交通、物流、電力、能源等領域不同規(guī)模的集團客戶提供差異化信息服務。在城市信息化方面，中國移動配合相關政府部門建立了網(wǎng)格化城市管理信息平臺，積極推動數(shù)字化城市建設。在推進農(nóng)村信息化，服務“三農(nóng)”方面，中國移動因地制宜，與各級政府部門緊密協(xié)作，貼近農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、農(nóng)民等不同的客戶群體，圍繞農(nóng)戶的產(chǎn)供銷、農(nóng)村政務管理和農(nóng)民關注的民生問題等信息化需求，整合各級涉農(nóng)信息資源，形成并推廣了“農(nóng)信通”產(chǎn)品。 四是鍛造核心管理能力的管理信息系統(tǒng)。中國移動已經(jīng)建成了覆蓋企業(yè)財務、物流、人力資源、辦公自動化和知識管理等各個層面，集中、標準和集成的管理信息系統(tǒng)。通過管理信息系統(tǒng)建設，使得總部可以及時掌握公司的各種資源狀況，防范經(jīng)營過程中的管理風險，有效降低運營成本，提高了管理的可控、可見和高效性。在總部統(tǒng)一信息平臺或是手機辦公頁面，我們能夠每天看到前一天全集團的各項重要經(jīng)營指標。同時，籍由管理信息系統(tǒng)建設，還進一步規(guī)范了企業(yè)管理流程，加強了企業(yè)內(nèi)部控制，保證了準確的信息披露，有力提升了集團公司控制力，實現(xiàn)了對“一個中國移動”戰(zhàn)略的有效支撐。 二、中國移動管理信息系統(tǒng)詳細介紹 1、加強員工服務，推動信息共享 中國移動統(tǒng)一信息平臺和辦公自動化系統(tǒng)為全集團超過十萬員工，提供內(nèi)部辦公、信息共享、知識管理及員工服務等應用。通過大力推廣辦公自動化應用，在集團范圍內(nèi)全面實現(xiàn)無紙化辦公，并通過流程監(jiān)控、短信通知、超時告警以及與績效考核掛鉤等手段，促進了工作效率的提升。與2001年相比，總部處理公文效率提升了4.64倍。通過業(yè)務專區(qū)、企業(yè)論壇和統(tǒng)一搜索引擎等應用，有效加強了集團、省公司之間的資源共享和溝通效率。通過電子報銷、員工信用管理、一卡通系統(tǒng)、點菜系統(tǒng)等員工服務應用建設，豐富了員工的生活，提高了員工工作積極性。 2、集中ERP管理、提升風險防范 在公司信息化整體規(guī)劃指導下，中國移動已經(jīng)建立起覆蓋總部和31省統(tǒng)一的ERP管理系統(tǒng)。借助集中ERP管理，中國移動實現(xiàn)了統(tǒng)一的核算體系，集中的資金管理，精確的實物核算，規(guī)范的人力資源管理，嚴格的流程控制和高效的信息匯聚，有效加強了集團管控能力。實現(xiàn)現(xiàn)金流、物流、信息流的統(tǒng)一，使財務控制從事后控制轉(zhuǎn)變?yōu)闃I(yè)務大閉環(huán)全過程控制，使財務管理深入到集團每一個部門，有效保證了企業(yè)資產(chǎn)的安全性。 通過統(tǒng)一財務核算口徑、統(tǒng)一財務管理手段、及時合并賬務數(shù)據(jù)，實現(xiàn)全面財務監(jiān)控。優(yōu)化資金歸集、稽核、入賬流程，實現(xiàn)了對營收資金流全面、及時、準確的掌控。加強了營業(yè)收入資金管理，使得營收資金入賬周期由原來的按旬/月入賬縮短為每2-3天入賬。建立了工程物資與固定資產(chǎn)自動化核算模型，使得在建工程轉(zhuǎn)資時間由平均耗費10天以上縮減為2-3天。并與實物管理系統(tǒng)有效集成，實現(xiàn)對物資及資產(chǎn)狀況的實時掌控，提高了精細化管理程度及追溯能力。固化業(yè)務流程、最大限度減少人工干預，提高了事前預測、事中控制、事后評估的能力，為公司內(nèi)部控制與內(nèi)/外部審計提供了堅實可靠的依據(jù)，滿足了SOX合規(guī)項目要求。建立了集團統(tǒng)一的人員標準信息庫，總部全面掌握集團人力資源信息，為全面提升人力資源精細化管理奠定了基礎。實現(xiàn)了統(tǒng)計分析從每月分析到每日分析的轉(zhuǎn)變，重要財務數(shù)據(jù)和每天經(jīng)營結果按日報送，大大提高了集團對子公司運營情況掌握的及時性。此外，還對青海、寧夏、西藏erp系統(tǒng)進行了區(qū)域集中部署的探索，為未來全國集中部署信息系統(tǒng)積累寶貴經(jīng)驗。 3、提升供應鏈管理，提高采購效率 中國移動全國集中的電子采購平臺充分發(fā)揮了“一個中國移動”的整體性、規(guī)模性和一致性，為進一步推進集中采購工作，大幅降低采購成本奠定了良好基礎。通過規(guī)范采購流程，建立采購分析、供應商認證和供應商績效評估流程，進一步保證了采購的規(guī)范化、陽光化和透明化。針對產(chǎn)品同質(zhì),市場成熟的物料, 在采購平臺中建立了反向招標(e-Auction)流程，有效了降低采購成本。2005年，通過集中采購采購價格平均下降27%。中國移動還建立了全國集中的計劃管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了項目管理的信息化，并可以實時監(jiān)控集團省兩級工程投資和建設情況，準確掌控企業(yè)資源配置。 4、發(fā)揮技術優(yōu)勢、增強創(chuàng)新能力 在積極引進國際一流的信息化平臺和管理思想之外，中國移動還注重發(fā)揮移動優(yōu)勢，積極推進技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。中國移動全國集中的手機接入平臺，可以在不對現(xiàn)有辦公系統(tǒng)進行改造的前提下實現(xiàn)手機接入訪問。目前已經(jīng)實現(xiàn)了移動辦公、收發(fā)郵件、通信錄查詢、公告查詢、員工服務等功能，支持的手機終端超過100種。通過集中的統(tǒng)一短信認證平臺，用戶不需要記憶系統(tǒng)密碼，輸入手機收到的動態(tài)密碼，或者直接回復短信就可自動登陸信息化系統(tǒng)。既方便了用戶，又完全滿足SOX合規(guī)項目對系統(tǒng)密碼安全的嚴格審計要求。通過IT集中監(jiān)控管理中心建設，中國移動基于ITIL制定了標準化IT服務管理流程，并在業(yè)務配置建模、告警分析模型、業(yè)務系統(tǒng)拓撲展現(xiàn)等方面取得了有創(chuàng)新意義的研究成果。借助集中的IT監(jiān)控管理平臺，總部可以實時監(jiān)控全集團管理信息系統(tǒng)運行狀況和服務情況，實現(xiàn)中監(jiān)控和集中維護，提高維護效率，統(tǒng)一服務水準，降低運營成本。 三、中國移動企業(yè)信息化經(jīng)驗與體會 中國移動企業(yè)信息化所取得的成績主要源自下面幾個關鍵因素： 首先是集團領導高度重視。通過集團領導的帶頭使用，確保了無紙化辦公的迅速推廣。集團公司成立了主管信息化的專門機構，并落實了專門人員，解決信息化專門問題，并制定了《中國移動信息化發(fā)展三年規(guī)劃》，每年堅持進行滾動，在規(guī)劃指導下進行信息化系統(tǒng)建設。 二是投入保障。截止2005年，企業(yè)信息化累計投入平均約占企業(yè)總體投資規(guī)模的6%。持續(xù)的投入保障了信息化支撐能力的建設，為中國移動服務與業(yè)務的雙領先提供了重要保障。 三是面向應用，狠抓落實。中國移動以應用為導向，狠抓信息化系統(tǒng)的建設實施，不斷強化信息化項目管理水平，確保標準化、集中化和集成化的建設原則得到落實。 四是集中資源管理，追求企業(yè)價值最大化。中國移動始終堅持通過信息化推動企業(yè)高效運營，集中資源，將企業(yè)做大做強。作為最早在境外上市的骨干中央企業(yè)之一，在國資委和集團黨組的正確領導下，通過全集團的共同努力，中國移動已經(jīng)成為全球市值數(shù)一數(shù)二的電信運營公司，不僅實現(xiàn)了股東權益的最大化，成為國有資產(chǎn)的保值增值的典范，也大大提升了中央企業(yè)在國際資本市場的形象和影響力。 四、中國移動企業(yè)信息化差距與下一步工作設想 雖然中國移動企業(yè)信息化已經(jīng)取得了一些成果，但是與世界一流通信企業(yè)相比，還存在一定差距。針對存在的差距，中國移動提出了全面提升企業(yè)信息化水平的下一步的工作設想。 在基礎設施層面。建立終端標準化體系，提升對終端用戶的服務水平，提高信息安全。進一步推廣軟件正版化以及終端的集中采購工作，避免非法軟件的使用。進一步在全國推廣集中式短信認證平臺，基于高質(zhì)量的短信動態(tài)密碼，提高系統(tǒng)安全性。實現(xiàn)ERP等重要管理信息系統(tǒng)的集中容災，提高企業(yè)風險防范能力。并在容災數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理的基礎上，實現(xiàn)全國信息共享。加強各省公司互聯(lián)網(wǎng)出口的集中工作，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)出口的集中管理和安全防范。 在應用層面，與核心供應商逐步建立統(tǒng)一的、自動化處理的業(yè)務流程，推動成本的下降和效率提升，實現(xiàn)和核心供應商的利益共享。推進ERP1.5項目，完善ERP應用，使管理進一步規(guī)范化，使企業(yè)的內(nèi)部信息匯總、信息統(tǒng)計機制滿足風險控制的要求。建立標準化接口平臺，實現(xiàn)不同應用系統(tǒng)之間標準的數(shù)據(jù)交換。 在人員和流程方面，建立IT服務隊伍培養(yǎng)體系，推進知識共享，提高IT維護人員技術水平，培養(yǎng)IT維護的專家隊伍。借鑒中國移動自身在電信系統(tǒng)運維方面的經(jīng)驗，提升IT監(jiān)控管理中心自身的運維水平，逐步建立電信級的運行維護體系，為對外提供電信級的IT監(jiān)控服務奠定基礎。 中國移動將繼續(xù)按照國家信息化戰(zhàn)略和國資委推進企業(yè)信息化的總體要求，不斷加大信息化推進的力度，以“集中化、標準化、信息化”為基石，追求企業(yè)低成本高效率運營，為國民經(jīng)濟和社會信息化作出更大貢獻，實現(xiàn)公司價值最大化。(責任編輯：王林)