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為貨找車為車找貨 “物流配送系統(tǒng)”有望緩解義烏交通壓力
嘀嘀打車與快的打車兩款打車軟件在杭州的火爆程度超乎想象,并被大家在短時(shí)間內(nèi)所熟知。在打車和叫車間尋求供需之間的平衡,以解決城市運(yùn)輸效率與社會需求之間的矛盾,這一點(diǎn)在義烏有另一個(gè)版本與之相似,那就是義烏城市物流公共信息平臺。
近日,記者從義烏市道路運(yùn)輸管理局了解到,日前上線的義烏市城市物流公共信息平臺旨在解決發(fā)貨與叫車之間的信息共享,從而將物流信息即時(shí)交換與處理,快速而高效地化解供需矛盾。
一個(gè)電話、一條信息即能找到最近距離的有效運(yùn)力資源
住在義烏城西的王霞做針織生意,有一批打樣帽子需立即送往在國際商貿(mào)城的客戶驗(yàn)收。按以往的做法是找同城物流或者附近的皮卡車運(yùn)輸,不過這一次王霞直接撥打了85496520呼叫,接線員為王霞匹配了周圍閑置的貨車司機(jī)信息,雙方經(jīng)過討價(jià)還價(jià)以50元運(yùn)費(fèi)成交。王霞告訴記者,平時(shí)至少需要80元運(yùn)輸費(fèi),如果按現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格,一年下來可以省下幾千元。
記者了解到,這個(gè)呼叫電話屬于義烏市城市物流公共信息平臺呼叫中心,該呼叫中心與手機(jī)APP軟件以及相應(yīng)的網(wǎng)站一同成為該平臺的三大接口。
“可有效解決‘為貨找車、為車找貨’的難題,從而有效地提高物流配送效率。”義烏市道路運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說,目前該平臺已投入使用,能有效提升義烏城市的運(yùn)輸效率。
據(jù)義烏市交警部門統(tǒng)計(jì),目前義烏市共有貨車5萬余輛,其中營運(yùn)車輛約2.7萬輛,大多營運(yùn)貨車以個(gè)體經(jīng)營為主。與此同時(shí),由于義烏缺乏對貨車的統(tǒng)一調(diào)度和管理,沒有統(tǒng)一的城市物流信息平臺,組織效率低、空載率高,從而造成運(yùn)力浪費(fèi)、貨運(yùn)效率低下。此外,由于義烏實(shí)行貨車限行政策,很多物流經(jīng)營者或商家使用面包車、三輪車等進(jìn)行配送,這使得城市道路十分擁擠。
一次創(chuàng)意一個(gè)軟件“智慧交通”發(fā)展空間大
為引導(dǎo)物流業(yè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,規(guī)范貨物運(yùn)輸市場秩序,緩解義烏市道路交通擁堵情況,一方面,義烏市全面開展“四小車”整治;另一方面,市政府決定開展城市物流公共信息平臺建設(shè)。通過搭建統(tǒng)一的城市物流公共信息平臺,為廣大貨主、道路運(yùn)輸經(jīng)營者提供便利。
城市物流公共信息平臺的工作人員介紹,只要將貨源需求方(如配送公司、配送車輛、托運(yùn)部、快遞公司等)的基本信息(含聯(lián)系人身份、名稱、聯(lián)系方式、車輛信息、證照、噸位、信譽(yù)度等)儲存到信息平臺,同時(shí)在貨主的手機(jī)上安裝APP等軟件,貨主即可通過信息平臺搜索鎖定離貨源地最近的配送車輛,待雙方談妥運(yùn)價(jià),即可完成配送服務(wù)。
一位全程參與此項(xiàng)目設(shè)計(jì)和運(yùn)營的工作人員告訴記者,義烏城市物流公共信息平臺的遠(yuǎn)期規(guī)劃是——市民可以使用該軟件有效尋找停車位,以緩解城市交通壓力。此外,該平臺有望提高信息化管理與運(yùn)營水平,降低企業(yè)成本,提升企業(yè)的運(yùn)營能力。
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