高速公路跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工改道方案（2012年）

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內(nèi)容簡介

　　 由于該橋上跨省道，箱梁施工時要維護省道的正常交通，安全防護是個重點。為加快施工進度，確保工程質(zhì)量，我部擬在進行箱梁支架搭設，由于支架箱梁施工周期長，所以箱梁施工過程中，確保交通流暢安全，采取將原有S338進行改道到3號臺南側，確保原有交通安全成為重中之重?！　? 路面寬度為12米，基床采用60cm8%石灰改良土，面層為36cm二灰穩(wěn)定碎石。直線段與既有道路平行，長35m，順延過渡段長50m，轉彎半徑：30m。　　4.2改道施工方案　　4.2.1公路改道前，臨時道路按設計一次性施工到位。與省道排水溝接合位置施工時，排水溝內(nèi)埋設水泥管，以保持省道排水系統(tǒng)正常使用。臨時通道兩側挖好排水溝，將雨水排入既有公路排水溝內(nèi)。臨時道路與既有公路接合后，將臨時通道外側與橋身外側用封閉網(wǎng)封閉?！　?.2.2在結合處來車方向向省道內(nèi)延伸50m處，雙向分別設置前方施工牌、限速牌（限速40Km/h）；20m處設置限速15公里牌、線形誘導標?！　?.2.3在限速15公里牌位置雙向分別設一名專職防護員指揮車輛，向臨時通道合流，開通臨時通道。　　

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