成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓
當前位置:工程項目OA系統(tǒng) > 泛普各地 > 重慶OA系統(tǒng) > 重慶B2B、B2C商城系統(tǒng)開發(fā)
汽車行業(yè)由于自身獨特性 搞電子商務(wù)尚需等待
您也可能對泛普B2B系統(tǒng)感興趣
最近業(yè)內(nèi)沒什么熱點,同行們聚到一起,也就沒什么主題,盡是些世界杯、朝鮮隊、獸獸之類與汽車無甚相關(guān)的閑扯。于是席間漸漸寂然,有人突然發(fā)起一個話題:“汽車電子商務(wù)有戲嗎?”
他問的是東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波。陳總答曰:“10年內(nèi)沒戲?!边@顯然不是問的人希望得到的答案,臉上既失望又愕然,接著就擺出一副“我有不同看法”的專家模樣,然后一二三四五,打算展開雄辯。我沒有給他展開的機會,補充道:我看20年內(nèi)都沒戲!
對陳斌波,他還不好意思駁太狠,對我,則毫不遲疑地展開批駁,“落伍”的帽子立刻被扣到頭上。
的確,現(xiàn)在網(wǎng)上購物確實已經(jīng)很流行,我本人現(xiàn)在買書就都基本是在線進行的,所以,我并不承認自己落伍。但是像汽車這樣的大宗物品,在可預(yù)見的未來,網(wǎng)上交易的概率是很低的。我無意和同行進行無聊的、關(guān)公戰(zhàn)秦瓊式的斗嘴,所以先有必要界定一下,什么是汽車電子商務(wù),以及什么叫有戲。我指的是“整車的全部交易行為在線完成”,就像我在網(wǎng)上買書那樣;而所謂“有戲”,在線銷量起碼也要占到全部銷量的20%吧?以此為標準,我非常自信我的“20年沒戲”不是信口開河。
現(xiàn)在是2010年,大約10多年前,美國人就已經(jīng)嘗試在網(wǎng)上賣車了,記得最先吃螃蟹的應(yīng)該是福特,和當時最熱門的雅虎網(wǎng)合作,第一輛在線銷售的汽車買家好像是一位美國大媽,當時合作雙方都進行了大事的宣傳,認為即將開啟汽車銷售的網(wǎng)絡(luò)新時代??墒?0年過去了,進展似乎不大,網(wǎng)站和汽車制造商也都不再提這門子事了?,F(xiàn)在回想一下,我甚至有點懷疑,那位美國大媽很可能就是一托兒。
過去的10年是互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)發(fā)展最迅速的10年,未來10年也許還會更快,但是既然前10年我們在網(wǎng)上沒有賣出過0.01%的汽車,那么我們憑什么認為未來這個比例會增長1000倍?
不錯,世界發(fā)展的確是很快,但并不是所有東西都在變,有變,也有不變,是為變。這大概也是一種辯證法。
在1999年由通用汽車金融公司(GMAC)舉辦的一個小型論壇上,與會專家大談汽車金融在中國的未來將會如何如何,依據(jù)是美國貸款買車的比例超過了85%,中國即使達到美國水平的一半,這個市場規(guī)模也大得驚人。當時,我同樣斷言,10年內(nèi)汽車按揭在中國不會太有戲。理由很簡單,美國的情況不能與中國做簡單類比,要知道美國早在1930年,按揭買車的比例就已經(jīng)超過一半了!10年過去了,我手頭沒有權(quán)威的數(shù)據(jù),但是國內(nèi)按揭買車的比例應(yīng)該不到15%,而不到20%則是可以肯定的。
當然,一本正經(jīng)地在這里和大家談飯局上的一次非正式辯論,頗有些無聊。但是,在快速發(fā)展、瞬息萬變的市場環(huán)境下,如何保持對一個行業(yè)大勢判斷的準確性,就并不無聊。比如,我同樣還認為純電動車(EV)在相當長時期內(nèi)(20年甚至更長)不會太有戲、中國新車年銷售規(guī)模最終也不會達到3000萬輛
本站推薦
- 1通信工程專業(yè)怎么轉(zhuǎn)到汽車行業(yè)
- 2汽車行業(yè)項目管理系統(tǒng):助力車企高效管控項目流程、提升運營效率
- 3購車合同管理軟件,助力汽車行業(yè)高效管理合同流程
- 4全面解析:汽車行業(yè)選哪個 MES 系統(tǒng)好?助您精準抉擇
- 5汽車銷售售后管理軟件:解鎖汽車行業(yè)高效運營管理的秘密武器
- 6車輛質(zhì)檢檔案管理系統(tǒng):筑牢汽車行業(yè)質(zhì)量管理的堅固防線
- 7車輛在線庫存管理平臺:真能成為汽車行業(yè)庫存管理的救星?
- 8車輛客戶管理軟件究竟是什么,能為汽車行業(yè)帶來哪些獨特價值?
- 9汽車行業(yè)SRM供應(yīng)商管理系統(tǒng):打造高效供應(yīng)鏈協(xié)作的智能秘訣