誰(shuí)知道在成都是否有定制項(xiàng)目管理系統(tǒng)的呢？定制的項(xiàng)目管理系統(tǒng)有哪些應(yīng)用功能以及模式呢。
一、工程項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用模式
目前，在國(guó)際工程管理領(lǐng)域，應(yīng)用工程管理信息系統(tǒng)主要包 括三種模式：
1、購(gòu)買(mǎi)比較成熟的商品化軟件
這些商品軟件一般以一個(gè)子系統(tǒng)的功能為主，兼顧實(shí)現(xiàn)其 他子系統(tǒng)功能。下面具體談?wù)劺梅浩哲浖陧?xiàng)目計(jì)劃實(shí)施與動(dòng)態(tài)控制方面所做的工作：
2、計(jì)劃的編制
(1) 建立工程的統(tǒng)一代碼系統(tǒng)
在計(jì)劃編制前，首先要建立相對(duì)完整的統(tǒng)一編碼體系，制定 一套相互協(xié)調(diào)、符合邏輯的編碼系統(tǒng)以及恰當(dāng)?shù)木幋a原則，是泛普應(yīng)用和項(xiàng)目管理的需要。
(2) 計(jì)劃編制
?、夙?xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃：用橫道圖方式反映整個(gè)項(xiàng)目的主要裝 置和單項(xiàng)工程的綜合進(jìn)度關(guān)系，約束其下各層次的進(jìn)度計(jì)劃，是供項(xiàng)目決策層使用的計(jì)劃，一般每月發(fā)布一次。
(3) 加載資源
加載資源就是定義完成各作業(yè)所需要的物質(zhì)條件。在中海殼牌南海石化中間體和產(chǎn)品罐區(qū)工程中的重點(diǎn)目標(biāo)是控制施工 進(jìn)度，所以工程量就成了分析進(jìn)度進(jìn)展的主要資源。
3、計(jì)劃跟蹤與工程進(jìn)度控制
在項(xiàng)目管理中應(yīng)周密詳細(xì)地計(jì)劃，并按計(jì)劃布置各項(xiàng)工作的實(shí)施，定期反饋工程實(shí)際情況，使計(jì)劃部門(mén)的"龍頭"作用得以體現(xiàn)，泛普 軟件的特點(diǎn)也在于對(duì)工程進(jìn)度的全過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤和控制。
(1) 進(jìn)度統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
在建設(shè)工程中進(jìn)度檢測(cè)有日進(jìn)度檢測(cè)、周進(jìn)度檢測(cè)、月進(jìn)度檢測(cè)等，無(wú)論哪一種都需要反映工程部位形象進(jìn)度的信息， 便于各級(jí)人員掌握工程總體進(jìn)度。形象進(jìn)度是相對(duì)進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)， 即相對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的工程進(jìn)展情況的統(tǒng)計(jì)。
(2) 進(jìn)度檢測(cè)統(tǒng)計(jì)
根據(jù)工程的特點(diǎn)，施工進(jìn)度檢測(cè)采取日統(tǒng)計(jì)、周(月)報(bào) 表制度。每日統(tǒng)計(jì)實(shí)物工程量的完成情況及主要工種花費(fèi)的人。
