SFC（車間作業(yè)管理）

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對(duì)于詳細(xì)化至MRP并通過(guò)CRP驗(yàn)證可行性的優(yōu)先性相關(guān)計(jì)劃會(huì)付諸實(shí)施。在實(shí)施計(jì)劃之際，以確保按照計(jì)劃執(zhí)行為目的而進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)管理的就是SFC（車間作業(yè)管理）。
生產(chǎn)管理活動(dòng)在確保交貨期和數(shù)量的同時(shí)也要確保利潤(rùn)，即避免因在生產(chǎn)中出現(xiàn)不必要的半成品和交貨期的延遲而導(dǎo)致的浪費(fèi)現(xiàn)象。SFC為了達(dá)到這一目的，需要根據(jù)生產(chǎn)車間水平制訂計(jì)劃并執(zhí)行和進(jìn)行管理。具體來(lái)說(shuō)有以下四種功能。
①向各個(gè)車間發(fā)出正式的作業(yè)指示，以能夠按照根據(jù)優(yōu)先性相關(guān)計(jì)劃制訂的計(jì)劃執(zhí)行訂單。（OR，訂單發(fā)行）
②對(duì)各個(gè)車間的加工步驟、必要的產(chǎn)能、該車間的設(shè)備和人員等可利用產(chǎn)能以及車間之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系等進(jìn)行考慮，以決定著手日和完成日。（排程）
③為了能夠按照計(jì)劃執(zhí)行訂單，在對(duì)庫(kù)存和半成品、前置期進(jìn)行管理的同時(shí)，在實(shí)施階段監(jiān)控進(jìn)展?fàn)顩r，并對(duì)業(yè)績(jī)與計(jì)劃進(jìn)行比較，一旦發(fā)現(xiàn)偏差就要采取糾正措施，確保能夠按照計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)。（進(jìn)度管理）
④生產(chǎn)結(jié)束后，將其業(yè)績(jī)和結(jié)果反饋至各處，并反映到優(yōu)先性相關(guān)計(jì)劃的制訂和排程中。在這四個(gè)功能當(dāng)中，為了使生產(chǎn)能夠按照優(yōu)先性計(jì)劃進(jìn)行，在順利開(kāi)展生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理方面，尤為重要的就是進(jìn)度管理和排程。

進(jìn)度管理就是管理訂單的前置期是否按照計(jì)劃進(jìn)行，而前置期是否按照計(jì)劃進(jìn)行則要通過(guò)投入作業(yè)車間的物料和加工物（輸入）及產(chǎn)出（輸出）進(jìn)行判斷。這稱為輸入輸出管理（I/O管理）。
具體來(lái)說(shuō)，就是通過(guò)對(duì)制造車間的訂單進(jìn)行調(diào)節(jié)來(lái)管理投入速度，并通過(guò)制造產(chǎn)能的增減等管理產(chǎn)出速度。
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發(fā)布：2025-09-17 02:30 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]