成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號(hào)1層9號(hào)
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓
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倉庫管理投訴最多:申通、圓通和韻達(dá)
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在繼電子商務(wù)的“價(jià)格戰(zhàn)”之后,“物流戰(zhàn)”緊跟其后。不少電商企業(yè)紛紛推出快速配送服務(wù)及承諾,如“次日達(dá)”、“1至3日限時(shí)達(dá)”等,天貓更是做出一個(gè)承諾:22個(gè)城市的消費(fèi)者,當(dāng)天下晝4點(diǎn)前拍下的商品,如果第二天24點(diǎn)前未送到,天貓為消費(fèi)者買單。 《物流》雜志副主編徐冠杰表示,天貓推出這樣的服務(wù),底氣來自于將商家、倉庫及交易平臺(tái)數(shù)據(jù)完全打通的“物流寶”,通過網(wǎng)購平臺(tái)向快遞公司充分地開放數(shù)據(jù),便于快遞公司更精準(zhǔn)地安排運(yùn)力,規(guī)劃流程,從而實(shí)現(xiàn)快速配送。 如果說網(wǎng)購物流服務(wù)是“最后一公里”,那快遞的售后服務(wù)則是“最后一百米”了。而在監(jiān)測(cè)呈文中,“最后一百米”服務(wù)并不樂觀,數(shù)據(jù)顯示14.5%的被調(diào)查者投訴過快遞公司,“其中,投訴最多的快遞公司為申通快遞、圓通速遞和韻達(dá)快運(yùn)”。 徐冠杰表示,順豐速運(yùn)走的是“貴族快遞”路線,服務(wù)質(zhì)量與其高價(jià)位相對(duì)匹配,而申通走的是“平民快遞”,以量大取勝,服務(wù)質(zhì)量稍欠缺。對(duì)于外包的網(wǎng)購快遞而言,運(yùn)費(fèi)與服務(wù)質(zhì)量有一定的匹配度的,所謂“一分錢一分貨”。本站推薦
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