油位計量管理系統(tǒng)

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　　該系統(tǒng)采用了目前先進、成熟的計算機網絡和數據庫技術，以《石油產品密度測定法及計量換算表》(GB1884 1885—80)(1980年版)的技術數據為依據,計算過程全部采用國標計算方法，即用M=V20*ρ20*F,和推導公式Gt=ρ20*K*F進行計算，各類技術參數分別為:視溫度在-25—+50℃之間，視密度在0.6000—1.009 g/cm3之間,油溫在-25—+50 ℃之間,標準密度在0.6000—1.050g/cm3之間開發(fā)的成品油計量管理信息系統(tǒng)。

　　軟件適用行業(yè)：成品油銷售行業(yè)的油庫、加油站

　　泛普軟件泛普OA系統(tǒng)油位計量管理系統(tǒng)主要實現功能：

　　一、泛普軟件計量管理系統(tǒng)基礎數據管理：基礎數據維護完成與系統(tǒng)運行有關的基礎數據的初始化維護，包括使用單位、用戶、權限、發(fā)貨單位、發(fā)站、收貨單位、到站、存儲油罐維護、臥罐容積表、立罐容積表、汽車油罐、汽車油罐容積表、油品、流量計、定額損耗率、鐵路運輸運距的維護。

　　二、油庫存儲油罐日常計量管理：存儲油罐日常計量是油庫日常業(yè)務之一，按照油庫日常工作內容，系統(tǒng)設計分成日常計量、計量臺賬復核、轉油作業(yè)、存儲損耗計算等日常操作處理。日常計量模塊中計量人員只需錄入當天測量數據，系統(tǒng)自動計算標準密度、質量、體積、盈虧及各類報表;系統(tǒng)具有公司主管部門對油庫存儲油罐日常計量業(yè)務數據審核功能，一經審核，計量人員無法修改業(yè)務數據，這對加強公司業(yè)務風險預防具有重要意義。

　　三、計量管理系統(tǒng)鐵路罐車收油計量管理：對鐵路罐車來貨的收油作業(yè)進行處理。根據業(yè)務流程，系統(tǒng)分成收油計量登記，收油復核，計量單打印三個子功能模塊。系統(tǒng)實現鐵路罐車容積表電子化，自動查表計算，即可以計算鐵路罐車(型號為G60)所成品油不同液面高度的容積值，計算結果符合相關技術法規(guī)規(guī)定;系統(tǒng)根據不同品名、原發(fā)量、發(fā)貨單位、到貨單位自動計算定額損耗、超溢耗、定耗率、超溢耗率等業(yè)務數據，單車溢耗超界報警功能;自動生成各類報表;可以進行數據編輯、存盤、打印收發(fā)貨計量單;對其臺賬具有復核和公司主管部門審核功能。

　　四、泛普軟件ThinKOne計量管理系統(tǒng)公路收油計量管理：對公路汽車罐車來貨的收油作業(yè)進行處理。根據業(yè)務流程，系統(tǒng)分成收油計量登記，收油復核，計量單打印三個子功能模塊。系統(tǒng)實現公路汽車罐車容積表電子化，自動查表計算，即可以計算公路汽車罐車所裝成品油不同液面高度的容積值，計算結果符合相關技術法規(guī)規(guī)定;系統(tǒng)根據不同品名、原發(fā)量、發(fā)貨單位、到貨單位自動計算定額損耗、超溢耗、定耗率、超溢耗率等業(yè)務數據，單車溢耗超界報警功能;自動生成各類報表;可以進行數據編輯、存盤、打印收發(fā)貨計量單;對其臺賬具有復核和公司主管部門審核功能。

　　五、泛普軟件ThinKOne計量管理系統(tǒng)統(tǒng)計報表管理：更進一步完善了系統(tǒng)功能，為管理部門提供了各種綜合數據的統(tǒng)計報表和可供決策的信息。包括：油罐存儲油品計量登記表、油罐計量記錄表、油罐動態(tài)日報、油罐動態(tài)月報、油品進出存統(tǒng)計表、物流購銷存盤點表、鐵路購進組合查詢、鐵路購進匯總查詢、公路購進組合查詢、公路購進匯總查詢。

　　六、密度換算功能：為了發(fā)油臺發(fā)油，系統(tǒng)設計了密度換算功能，計算計重密度和發(fā)油換算系數，生成油庫付油密度(換算系數)通知單，

　　七、計量管理系統(tǒng)數據信息分析功能：該系統(tǒng)支持公司高層決策、中層控制、基層運作的集成化的管理系統(tǒng)，為實現高層決策，系統(tǒng)對多年數據深層次挖掘，進行數據信息分析，以各類圖表形式發(fā)映油庫購進、出庫、庫存分析，并且分析相鄰兩年同期相關指標比較及幅度。

　　八、計量管理系統(tǒng)實現業(yè)務風險管理：系統(tǒng)實現風險的快速預警，科學計算油庫合理庫存，為公司管理層加強風險管理提供了科學依據。